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動态新聞

驚!中國(guó)首條空(kōng)中自(zì‍±♠✔)行(xíng)車(chē)道(dào):無紅(hóng)"↔綠(lǜ)燈狂飙

更新日(rì)期:2017年(nián)3月(yuè)13日(rì) 大(dà)字 小(xiǎo)字
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1 月(yuè) 26 日(rì),廈門(mén∞§®)雲頂路(lù)自(zì)行(xíng)車(ch‌↑♥ē)快(kuài)速道(dào)示範段試運營,這(z<↓≤★hè)條全程高(gāo)架的(de)空(kōng ↑¥¶)中自(zì)行(xíng)車(chē)道(dà₹$§₹o)全長(cháng) 7.6 公裡(lǐ)。據悉,這(zhè)是(shì)全'©國(guó)首條、世界最長(cháng)的(de)空(kōng)中自∏"₹(zì)行(xíng)車(chē)道(dào)。

據了(le)解,空(kōng)中自(zì)行(xíng)車(chē)道(d→≈↓ào)是(shì)一(yī)個(gè)獨立的(de)騎行(✘×÷xíng)系統,為(wèi)單側單向兩車(chē)道(dào ♠€ε),淨寬 2.5 米,總寬 2.8 米;合并段為( αwèi)雙向四車(chē)道(dào),淨寬 4.5 米,總寬 4.8" $← 米。設計(jì)峰值流量為(wèi)單向 2023 輛(liàng)/小(‍≈xiǎo)時(shí)(達到(dào) 8≤♠"0% 時(shí)進行(xíng)流量管控),設計(jì)時(sφ≤hí)速為(wèi) 25km/h。

此外(wài),全線共建設了(le) 7 個(gΩ↕Ωè)平台,共設置了(le) 355 個(gè)公™ε♠​共自(zì)行(xíng)車(chē)停車(chē)位和(h↕≥©≠é) 253 個(gè)社會(huì)自(zì)行(xí>∞ng)車(chē)停車(chē)位,每個(gè)平台都(♣₹'dōu)配備了(le)自(zì)行(xíng)車(✘↕chē)調度升降梯。

全線包含 11 處出入口,和(hé)快(kuài)速公交×≈‌站(zhàn)點、人(rén)行(xíng)天橋、建築等銜接,與 11 個(¥®πgè)普通(tōng)公交站(zhàn)點接駁。

空(kōng)中自(zì)行(xíng)車(chē)道(d ∞ào)每天開(kāi)放(fàng)的(de)時(shí)間(j₩♣¶←iān)為(wèi)上(shàng)午 6:30 至晚間(jiān πΩ) 22:30,僅供公共自(zì)行(xíng)車(chē)和(hé)社會(ε♣huì)自(zì)行(xíng)車(chē)使用(yòng)'•,禁止機(jī)動車(chē)輛(liàng)、電(diàn)動車(chē₹• ¶)和(hé)行(xíng)人(rén)通(t" ōng)行(xíng)。

自(zì)行(xíng)車(chē)專用(yòng)道(dào)通(tōng)βσ過采用(yòng)多(duō)重傳感監測技(jì)術(sh✔☆≤ù)、可(kě)見(jiàn)光(guāng)' α±及紅(hóng)外(wài)圖像采集處理∑¶(lǐ)等技(jì)術(shù)途徑實現(xiàn₹§£)對(duì)自(zì)行(xíng)車(chē)、電(dià↓¶n)動車(chē)和(hé)摩托車(chē)的(de)快(kuài)速≤←通(tōng)過式檢測識别,并針對(duì)性地φ∑•(dì)設計(jì)了(le)自(zì)行(xíng)車(≥↑chē)通(tōng)行(xíng)閘機(jī)和(<™✘hé)識别一(yī)體(tǐ)機(jī)等設備π§<,可(kě)以保障自(zì)行(xíng)車(chē)在專♣ ∏§用(yòng)道(dào)快(kuài)速通(tōng ε)行(xíng)。