近(jìn)日(rì)有(yǒu)消息稱，戴姆勒旗下(x→ ià)梅賽德斯-奔馳（以下(xià)簡稱“奔馳”）全系車(chē)‍πδ型将全面啓用(yòng)四維圖新導航地(dì)圖數(sh♦φ↔¥ù)據。此次之前，四維圖新與奔馳的(de)合作(zuò)已有(yǒu)十餘年(​∑£®nián)之久，持續為(wèi)奔馳高(gā≈&o)端車(chē)提供地(dì)圖數(shù)據。近π®(jìn)期，奔馳低(dī)端車(chē)前裝離(lí)線導航地(d‌♥↕βì)圖數(shù)據将逐漸切換為(wèi)四維圖新地(dì)圖數(shù)>§據。

四維圖新做(zuò)為(wèi)國(guó)內(nèi)最早提供商用(yòn<₹↓g)導航地(dì)圖産品的(de)服務商，數(shù)字地(d≠♦✔ì)圖産品覆蓋基礎地(dì)圖産品、NDS标準地(dì¶"♣≈)圖格式産品、ADAS高(gāo)精度地★Ω₩÷(dì)圖産品等等。在此基礎上(shàng)，四維圖新還(hái)建÷×立了(le)一(yī)套産品快(kuài♠×)速更新體(tǐ)系，從(cóng)季度版、月(yuè)度版在向日(r® ±→ì)版本接近(jìn)，并為(wèi)客戶Ω±♠≥定制(zhì)提供在線的(de)、實時(shí)的(de)深度地(dì)€♦圖服務，為(wèi)地(dì)圖産品的(deβ Ω±)應用(yòng)帶來(lái)更多(duō☆÷)可(kě)能(néng)。Analysys易觀研究數(shù)據顯示★ ∞ ，2016年(nián)第四季度，國(guó)內(nèi)前™÷✔裝車(chē)載導航市(shì)場(chǎng)出貨量達162萬台，環比上(¥₽ shàng)升了(le)45.4%，四維圖新以40.4%的(de)市(shì★Ω↓)場(chǎng)份額繼續占據首位，領先第二名10個(gè≠$®×)百分(fēn)點。

2013年(nián)，四維圖新率先在國(guó)內(nèi)εσ推出了(le)地(dì)圖數(shù)據增量更新技(σ™★↓jì)術(shù)。車(chē)輛(liàng)啓動後，車(chē)載導航&​®✔系統會(huì)自(zì)動檢查當前使用(y‍£òng)的(de)地(dì)圖，如(rú)果不(bù)是(shì)最新≤↔₹地(dì)圖數(shù)據，導航系統便會(€ ₽✘huì)自(zì)動更新地(dì)圖數(shù)據，從(π♣λ↕cóng)而确保了(le)地(dì)圖數(↔≥‌shù)據始終處于最新版本狀态。四維圖新成為(wèi∏ )全球唯一(yī)的(de)能(néng)同時(shí)提供NDS标準格式¥Ω₹編譯技(jì)術(shù)、高(gāo)品'♠♣σ質NDS導航地(dì)圖和(hé)基于NDS ¶≈的(de)增量更新技(jì)術(shù)的(de)數(shù)字地(dì)ε×☆圖服務商。2016年(nián)9月(yuè)，€ 奔馳的(de)新E系車(chē)型已經實現←φ≈(xiàn)了(le)地(dì)圖數(shù)據增量'•更新。

為(wèi)了(le)迎接即将到(dào)來(lái)的₩>π←(de)自(zì)動駕駛時(shí)代，四維圖新從(cóng)201&♥∑→5年(nián)開(kāi)始HAD（高(gāo)精度>₽π）地(dì)圖的(de)研發工(gōng)作(zuò)。而​↓早在2012年(nián)，四維圖新就(j↓€iù)發布了(le)ADAS（高(gāo)級駕駛輔助系統） ±地(dì)圖數(shù)據，并率先在奔馳等國(guó)際品牌的(>​<de)高(gāo)端車(chē)型上(shàng)得(de)到(dà≠×♥o)商業(yè)化(huà)應用(yòng)。據了(le)解，目前四維圖¥‌新的(de)高(gāo)精度地(dì)圖已經過國(gu±‍©ó)際品牌車(chē)廠(chǎng)測試，同時(shí)在被測試的(d≤δe)幾家(jiā)圖商中，以整體(tǐ)性能(néng)最佳名列第一(yī)∑€♠γ。

四維圖新已經于兩年(nián)前成立了(le)自(z÷₽₩ì)動駕駛事(shì)業(yè)部，推動相(xiàng)¥€ε關技(jì)術(shù)的(de)研發與應用(yòng)，想£≤‌>必也(yě)将繼續在自(zì)動駕駛時(shí)代有↔>✘•(yǒu)所作(zuò)為(wèi)。在整個¥©π(gè)汽車(chē)産業(yè)都(dōu÷₽∑)面臨智能(néng)化(huà)轉型的(de)當下(xià)，四維→÷δ☆圖新與奔馳的(de)合作(zuò)即是(shì)延續又(yòu)是(shì©'♣$)開(kāi)始，将會(huì)産生(shēng)¶ 更大(dà)的(de)想象空(kōng)間(jiān)。