騰訊汽車(chē)訊 北(běi)京時(shí)間(jiān)2月(y←↑‍ uè)22日(rì)消息，據TheVerge網站(zhàn)報(∑₽‌≠bào)道(dào)，大(dà)概在兩個(gè)月(yuè)之前，U↕₹₩®ber将自(zì)己無人(rén)駕駛車(chē)隊中全部的(de)SUV≤​♠€車(chē)輛(liàng)裝進了(le)由無人(rén)駕駛卡車(→₹chē)牽引的(de)拖車(chē)之中，并憤然離(líσ✔♠ )開(kāi)加利福尼亞州進入亞利桑那(nà)州境內(γ☆λ←nèi)。此後，Uber一(yī)直在亞利桑那(nà)州進行✘≠™(xíng)無人(rén)駕駛汽車(chē)的(de)試驗測≈ε↑試工(gōng)作(zuò)。現(xiàn)在，該公司正準備啓動無人≤<(rén)駕駛汽車(chē)在搭乘共享領域的(de)第二項試驗（"​♠如(rú)果不(bù)包括此前在加州舊(jiù)金 €β(jīn)山(shān)被中間(jiān)叫停的(de)試驗）≥≈×。

與此前遭遇不(bù)同的(de)是(shì)，在本次進行(xíng$‍₽)的(de)試驗中，Uber已經從(cóng)亞利桑那(nà)州政府高(g× •āo)層官員(yuán)——州長(cháng)道(dào→π)格·迪塞(Doug Ducey)那(nà)裡£☆→(lǐ)獲得(de)了(le)支持。來(lái)自(zì)共和(hé)黨陣營÷♥∞♥的(de)道(dào)格·迪塞預期會(huì)成為(•✘wèi)Uber無人(rén)駕駛汽車(chē)出行(xíng)服務®>>♥的(de)“零号乘客”。陪同他(tā)一(yī) →同進行(xíng)體(tǐ)驗的(de)還(hái)有(yǒu)Ub←"er先進技(jì)術(shù)集團的(de)副總裁（參配、圖片、詢價） 安東(dōng)尼·萊萬多(duō)斯基(Anthony L≥π•≈evandowski)。在亞利桑那(nà)州境內(nèi)啓動試點項目®∞之前，Uber公司的(de)16輛(liàng≈•$)無人(rén)駕駛汽車(chē)曾被加州σ☆≤機(jī)動車(chē)管理(lǐ)部門(m✘λén)吊銷了(le)注冊登記，原因是(shì)這(z α≠hè)家(jiā)公司拒絕向該州機(jī)動車(chē)管理(lǐ↑σ↓₹)部門(mén)申請(qǐng)進行(xíng) πγ無人(rén)駕駛汽車(chē)測試的(de)許≤•☆>可(kě)證。

從(cóng)今天開(kāi)始，亞利桑那(nà)州小(xiǎ₽<αo)城(chéng)市(shì)坦佩的(de)居民(mín)可(★$♦kě)以通(tōng)過Uber的(de)搭乘共享平台來(lái)乘δ‍"坐(zuò)這(zhè)家(jiā)公司提供的(de)沃爾沃XC90無人(rén)駕駛SUV。在乘客出行(xíng)期間(jiānγφπ)，有(yǒu)兩位來(lái)自(zì)€< Uber的(de)工(gōng)程師(shī)會(λαhuì)在汽車(chē)前排座位全程陪同，他(tā)們主要(yào)的(dΩ↑e)工(gōng)作(zuò)就(jiù)是(↔'shì)作(zuò)為(wèi)安全司機δ"(jī)來(lái)保障行(xíng)駛過程的(δ>וde)安全。在車(chē)輛(liàng)出₽₹現(xiàn)突發狀況時(shí)，這(zhè)兩λ×Ω↕位司機(jī)需要(yào)接管自(zì)動駕駛軟件(jiàn)對‌↔≥(duì)車(chē)輛(liàng)的(de)控 ★↓✔制(zhì)并實施人(rén)為(wèi)駕駛操作(zuò)。Ube↕∞≠'r表示，希望在未來(lái)幾周內(nèi)，能(néng)夠擴大(π∏♦γdà)無人(rén)駕駛汽車(chē)服務↕‍在亞利桑那(nà)州其他(tā)城(chéng)市(shì§Ωβ )的(de)覆蓋區(qū)域。去(qù)年(nián)9月(yuè)份，Ube∑♣'r曾首次開(kāi)始允許乘客在匹茲堡市(shì)搭乘自(z✔≥§πì)己的(de)無人(rén)駕駛汽車(chē)。

去(qù)年(nián)12月(yuè)份中旬，Ubeγσσr在加州舊(jiù)金(jīn)山(shān)市(shì)啓動了→>(le)無人(rén)駕駛汽車(chē)試α ∞φ點項目，但(dàn)該公司與加利福尼亞州 δλ政府部門(mén)之間(jiān)的(de)戲δ‍♦劇(jù)性事(shì)件(jiàn)隻持續了(le)一(y ✘☆"ī)周多(duō)時(shí)間(jiān)。Uber認為(wèi)，加州λε€∞有(yǒu)關部門(mén)制(zhì)定的(de)無人(rén)≈π駕駛汽車(chē)管理(lǐ)規定不(bù)✘α适用(yòng)于自(zì)己的(de)車(chē)輛(liàng)。（特≥↕♠≠别關鍵的(de)一(yī)點是(shì)，該規定要<§σ(yào)求相(xiàng)關車(chē)輛(liàng)必須申φ‌↓請(qǐng)一(yī)項價格為(wèi)150美(měi)元（約合10®<φε32元人(rén)民(mín)币）的(de)許可(kě)≤×β'證，并且還(hái)要(yào)提交詳細的(de)>¥Ω∏事(shì)故報(bào)告。因為(wèi)÷≤♣×Uber的(de)無人(rén)駕駛汽車(chē)上(shàng)一(★↑♠yī)直會(huì)有(yǒu)一(yī)位司機(jī)陪同，而且該φ✔司機(jī)會(huì)随時(shí)接管對(duì)汽車(chē)的(₹"✔✔de)駕駛控制(zhì)權。）Uber因此δ•≠拒絕接受以上(shàng)規定。但(dàn)加州管理(lǐ)部門(mé®>n)卻認為(wèi)這(zhè)家(jiā)δ✔α公司故作(zuò)玄虛，并且吊銷了(le)其16輛(liàn$εg)無人(rén)駕駛汽車(chē)的(de)注冊身(shēn)份£✔登記。盡管對(duì)此問(wèn)題的(de)争議(yì)不(bù)π£✘ 斷，但(dàn)也(yě)就(jiù)在Uber無人(r↓‌én)駕駛車(chē)隊在舊(jiù)金(jīn)山(shān)市(shì)街>₽α¥(jiē)頭開(kāi)始接送乘客的(de)數(shù)小∏£Ω≤(xiǎo)時(shí)之後，其中一(yī)輛(liàng ™€↔)無人(rén)駕駛汽車(chē)卻出現(xiàn)了(le)闖紅₹→≤(hóng)燈的(de)違章(zhāng)行(x☆£™íng)為(wèi)。

加利福尼亞州政府部門(mén)要(yào)求，任何準備在公共道(dào)路(l>וεù)上(shàng)進行(xíng)無人(ré®≠♣‌n)駕駛汽車(chē)測試工(gōng)作(zuò)的(de)企業(yè)，都♦&‍(dōu)必須要(yào)在政府管理(lǐ)部門(mé™δ✘δn)登記注冊，并申請(qǐng)取得(de)一(yī☆£)個(gè)有(yǒu)關無人(rén)駕駛汽車✔ε♦¥(chē)的(de)許可(kě)證。作(zuò)為(wèi)該計(jì)↕σ'劃的(de)一(yī)部分(fēn)，監管部門(mé'×n)還(hái)規定，各個(gè)企業(yè)必α€須要(yào)說(shuō)明(míng)自(zì)己≤ ​∑無人(rén)駕駛汽車(chē)軟件(jiàn)要(yào®©☆↕)求同車(chē)司機(jī)接管駕駛過程的(de)次數₩♣(shù)。而Uber顯然不(bù)太情願公開(kāi)自(zì)己的(dα♥e)這(zhè)些(xiē)數(shù)字，因此這(zhè)也(yě)可(k'$ě)能(néng)成為(wèi)其拒絕遵守加州"α政府規定的(de)原因。不(bù)過這(z↔∑hè)家(jiā)公司的(de)高(gāo)層管理(lǐ)人(r≥₽↕↑én)員(yuán)都(dōu)否認這(zhè)一(yī)點。

另一(yī)方面，亞利桑那(nà)州政府對(du¥α≈ì)此卻持有(yǒu)“随心所欲”的(de)态度。該州政府對(duì)↔>高(gāo)科(kē)技(jì)企業(yè)和(hé)無人(rén)駕←♥駛汽車(chē)采取非常寬容的(de)态度。2015年(n₹ ✘ ián)8月(yuè)末，州長(chán≤λg)道(dào)格·迪塞還(hái)簽署了(le)一(yī)項行(xíng)±¥"↕政命令，要(yào)求政府各個(gè)機(jī)構要(yào)“采取​ ↑≠任何必要(yào)措施來(lái)支持無人(rén)駕駛汽÷∑∞車(chē)在亞利桑那(nà)州公共道(d&☆☆ào)路(lù)上(shàng)的(de)測試運行(xíng)工(g'☆¥$ōng)作(zuò)”。此外(wài)，他(tā)還(hái→≥α)批準亞利桑那(nà)州各大(dà)學開(kāi)展與無人(rén)★"₩駕駛汽車(chē)相(xiàng)關的(d€εΩ₹e)各種試點研究項目，而Uber就(jiù)是(sh εì)其中一(yī)個(gè)項目的(de)參與者。

對(duì)Uber來(lái)說(shuō)，讓無♣∞≈人(rén)駕駛汽車(chē)成為(wèi)自(zì)己搭乘共享服務的(d©βe)主體(tǐ)部分(fēn)，一(yī)直是(s¥₽hì)其未來(lái)的(de)計(jì)劃或夢想。而在亞←©λε利桑那(nà)州進行(xíng)的(de)試點≈§♥工(gōng)作(zuò)，無疑讓這(zhè)家(jiā)公¶'€£司在實現(xiàn)夢想的(de)道(dà∑∞ πo)路(lù)上(shàng)邁出了(le)重要(yào)一(yī φ₩π)步。不(bù)過在現(xiàn)實中，這(zhè)♠↑家(jiā)公司還(hái)需要(yào)在前進道(dào)路(lù)上(s"λhàng)戰勝很(hěn)多(duō)障礙。最近÷∏(jìn)的(de)Uber就(jiù)身(s≤♦&σhēn)陷負面新聞之中，比如(rú)關于其內(nèi)部的(de)性ε£ ÷别歧視(shì)問(wèn)題。因此也(yě)無法肯定的(de)是(s‍♦☆©hì)，推出一(yī)個(gè)新的(de)無人(rén)駕駛λδ¶<汽車(chē)試點項目，是(shì)否就ε✔<∞(jiù)能(néng)夠對(duì)自(z ♥₹₩ì)己的(de)聲譽修複起到(dào)積極作(zu♦₹™÷ò)用(yòng)。