騰訊汽車(chē)訊 北(běi)京時(shí)間(jiāφ§n)2月(yuè)9日(rì)上(shàng)¶γ午消息，據國(guó)外(wài)媒體(tǐ)報(bào)道(dào)，©™→↕在2016年(nián)，美(měi)國Ω♥Ω(guó)電(diàn)動車(chē)制(zhì)造商特斯拉成績 ≠φ斐然，發布了(le)Model 3，推出了(le)新款電(dià♣↑n)池産品，并購(gòu)了(le)SolarCity，披露&¥了(le)其最新太陽能(néng)屋頂規劃等。
在2017年(nián)，就(jiù)特斯拉CEO埃隆·•≤馬斯克如(rú)今披露的(de)規劃來(láγ©i)看(kàn)，特斯拉打算(suàn)繼續®♦₹撸起袖子(zǐ)加油幹。以下(xià)是(shì)筆(bǐ)者預測特₩≈斯拉在2017年(nián)将著(zhe)手幹的(deγδ)九件(jiàn)事(shì)：
1.發布特斯拉汽車(chē)共享網絡
早在2016年(nián)7月(yuè)，馬斯克就(jiù)≥曾透露，特斯拉将構建自(zì)己的(de)專車✘δλ (chē)網絡。馬斯克在發表的(de)一(yī)篇¥φσ公司博文(wén)中表示，一(yī)旦特斯拉高(gāo)度實現(xiàn)'✔β無人(rén)駕駛，該公司将建立共享乘用(yòng)車(chē) ∞§≥項目，讓車(chē)主能(néng)夠提供專車(chē)服務賺錢←↕®→(qián)。
馬斯克在文(wén)章(zhāng)中表示：“車(chē)主通(tōng)過按δ 下(xià)特斯拉手機(jī)APP的(de)一(yī)個(gè)按鈕便可(β£kě)以加入特斯拉乘用(yòng)車(chē)₽ 共享網絡，無論你(nǐ)是(shì)在工(g∞↕ōng)作(zuò)還(hái)是(shì)休假，都(dōu)可(kě)以 ↔輕松掙得(de)外(wài)快(kuài)，大(d&♦>à)大(dà)降低(dī)房(fáng)貸月(yu☆ è)供和(hé)租房(fáng)帶來(lái)的(de)成本 &壓力。”
在去(qù)年(nián)10月(yuè)，特斯拉表示，車(chē)↓∑主隻能(néng)在本著(zhe)賺錢(qián)為(wèi)目地(d£×ì)下(xià)才能(néng)申請(qǐng)加入特斯拉專$>₹'車(chē)網絡。更多(duō)有(yǒu)關₩☆♣&該網絡的(de)細節将在2017年(niáγ Ω<n)披露。
2.實現(xiàn)在美(měi)無人(rén)駕駛
馬斯克曾在一(yī)次電(diàn)話( ♦®λhuà)新聞發布會(huì)上(shàng)表示，特斯拉力争在2017年 α₽(nián)底，實現(xiàn)從(cóng)洛杉矶到(dà×δ•↔o)紐約行(xíng)程的(de)無人( ε÷®rén)駕駛。
馬斯克表示：“我對(duì)這(zhè)一(yī)♣目标充滿信心，我們有(yǒu)望實現(xiàn)從(βγαcóng)洛杉矶到(dào)紐約無人(rén)駕駛。至少(shǎo)從(có✔→$ng)洛杉矶家(jiā)裡(lǐ)到(dào)紐約時(shí)代廣場(chǎ∞≠ng)能(néng)實現(xiàn)上(shàng)述目标。在明(mש↑íng)年(nián)，還(hái)将實∞φ§現(xiàn)汽車(chē)的(de)自(zì)動≥∑♥α停車(chē)功能(néng)。”
3.加大(dà)特斯拉Gigafactory超級工(gōngσ♥↔)廠(chǎng)的(de)電(diàn)池生(shēng)産
在今年(nián)1月(yuè)，特斯拉已經攜手電(diàn)池合作(zuò)✘∑夥伴松下(xià)在位于Gigafactory的(de$☆)超級工(gōng)廠(chǎng)中展開(kā₩γΩ★i)了(le)對(duì)電(diàn)池的(de)生(shēnεΩ✘←g)産，但(dàn)特斯拉計(jì)劃在Model 3推★出之前加大(dà)這(zhè)一(yī)生(shēng)産規模。σ"₽
如(rú)今生(shēng)産的(de)這(zhèβφ↑)些(xiē)電(diàn)池都(dōu)§& 被用(yòng)于特斯拉Powerwall 2可(kě)充電(diàn¥÷∞¶)家(jiā)用(yòng)電(diàn)池組以 ★☆≈及Powerpack 2大(dà)型商用(yòng)電(diàn)池組中。
然而，特斯拉在對(duì)外(wài)發布₹δ的(de)一(yī)份聲明(míng)中表示★γ，力争在今年(nián)第二季度開(kāi)始為(♠$↕wèi)公司首款批量生(shēng)産的(de)Model 3打造電(diàσ♦n)池。
在Gigafactory超級工(gōng)廠(chǎng)生(shēn™ε'g)産電(diàn)池将有(yǒu)助于壓低(dī)成本，使Model§₽δ 3 的(de)售價控制(zhì)在35000美(měi)元（約≠ε合人(rén)民(mín)币24萬）左右。
4.在紐約Buffalo新工(gōng)廠(chǎng)生(sh¥≤∑ēng)産太陽能(néng)電(diàn)≈∏φ池和(hé)面闆
在去(qù)年(nián)11月(yuè)被特斯$↑£拉并購(gòu)後，SolarCity計(jì)劃于今年(nián)夏季，開γ(kāi)始在位于紐約的(de)Buffalo新工(gōng)廠(chǎng)♥生(shēng)産太陽能(néng)電(diàn)池。SolarCi≈♥↑ty也(yě)正在按照(zhào)預期推進這•→(zhè)一(yī)計(jì)劃，該公司♣≠已經啓動工(gōng)廠(chǎng)工(gōng)人(r↔ én)招募。
5.舉辦Model 3發布會(huì)
盡管特斯拉在去(qù)年(nián)3月(yuè™↓)就(jiù)發布了(le)Model 3， 但(dàn)該公司還(hái)未向市(shì)場(c₽↔hǎng)透露任何有(yǒu)關該車(chē)的(de)重£λ™←要(yào)信息。
特别值得(de)指出的(de)是(shì)，特斯拉還(hái)未發布該款車σ¥→(chē)的(de)內(nèi)飾。雖然市(shì)場(↕✘chǎng)認為(wèi)這(zhè)款車(chē)的("©$™de)行(xíng)駛裡(lǐ)程（參配、圖片、詢價） 至少(shǎo)在215英裡(lǐ)（約346公裡(lǐ)）， ₹但(dàn)特斯拉透露，行(xíng)駛裡(lǐ)程可(kě)能(®↕©'néng)會(huì)更長(cháng)。
6.開(kāi)始生(shēng)産Model 3
特斯拉計(jì)劃在年(nián)中時(shí)生(shēng)産M☆≤ odel 3 ，并在今年(nián)底開(kāi)始發貨。然而，據特斯拉網站£π₹(zhàn)資料顯示，在2018年(nián)以前，特斯拉都(dōu)不(bù¥€)會(huì)處裡(lǐ)新訂單。
7.徹底改造工(gōng)廠(chǎng)
馬斯克将發布有(yǒu)關改造工(gōng)廠 ↑(chǎng)的(de)詳細方案，從(cóng)而實現(x™ ₽iàn)在2018年(nián)前每年(nαλγián)50萬輛(liàng)車(chē)的(de)生(shēng)産目标£∞₽↑。
在去(qù)年(nián)11月(yuè)÷₽♦，特斯拉并購(gòu)了(le)德國(gu•✔ó)工(gōng)程公司Grohmann'×≤ Engineering，該公司是(shì)專注于生(shēng)産汽©©車(chē)自(zì)動化(huà)系統的(de)，旨在幫助特斯拉實§±現(xiàn)汽車(chē)無人(rén)駕駛的(de)目标。
馬斯克在去(qù)年(nián)11月(yuè)對(duì)外≤♥(wài)發布的(de)一(yī)份聲明(míng)中表示：“憑借Grohma★Ω©nn Engineering的(de)專業(yè)意見(jiàn)，特 ≈≥π斯拉有(yǒu)望成為(wèi)全球最佳>™→汽車(chē)制(zhì)造商。”
8.開(kāi)始生(shēng)産太陽能(né™ng)屋頂
早在去(qù)年(nián)10月(yuè)，特斯拉'♥±就(jiù)層披露了(le)其太陽能(n₽<π éng)屋頂計(jì)劃。馬斯克當時(shí)表示，特斯拉打算(suàn)推×π出四種類别的(de)太陽能(néng)屋頂。預計(jì)具體(t&®✘ǐ)生(shēng)産工(gōng)作(zuò)将從(cóng)201≈α∑7年(nián)中期開(kāi)始，特斯拉屆® 時(shí)也(yě)将開(kāi)始接受消費(fèi)者的(de)太陽Ω↕≥能(néng)訂單。馬斯克表示，特斯拉的(de)太陽能(nén噀βg)屋頂價格可(kě)能(néng)會(huì)比普通(tō≤♦ng)屋頂的(de)價格還(hái)便宜。
9.為(wèi)第二家(jiā)Gigafactory超級工(g↕σβπōng)廠(chǎng)選址
在去(qù)年(nián)11月(yuè≠εΩ)，馬斯克表示，特斯拉計(jì)劃在歐洲整合汽車(ch$β∏ē)生(shēng)産和(hé)Gigafac₹€tory工(gōng)廠(chǎng)，以使汽車✔✔σ(chē)和(hé)電(diàn)池生(shēng)産都(dōu)£α>能(néng)在同一(yī)地(dì)進行(xíng)。特♠→斯拉表示，至少(shǎo)将在歐洲建立一(yī)個(gè)這€Ω(zhè)樣的(de)工(gōng)廠(chǎng)π'。
然而，計(jì)劃到(dào)現(xiàn)實可(kě)能(néng&♠)會(huì)有(yǒu)一(yī)個(gè)過程。特斯拉将在今年(nián→≠)為(wèi)第二家(jiā)Gigafactory超級σ♠工(gōng)廠(chǎng)選址，但(dàn)是(shì)否開(kāi)₽→<工(gōng)建造還(hái)不(bù)得(de)而知(zhī)。